鐵路道渣

  鐵路道渣是鐵路建設的主要原料↟↟,主要起承受壓力的作用,鐵路上的枕木就是靠這些石渣把他稱起來,要是全部用水泥鋪在下面的話,枕木承受的裡就均勻,那樣的話對鐵軌就會造成很大的力,鋼軌的使用壽命就會不長↟↟,但由於現代高速鐵路的標準大提高了↟↟,普通道渣不能滿足要求↟↟,因此就要改用新式的鋼筋混凝土路基▩••◕▩。

  不管是採用鐵路道渣↟↟,還是鋼筋混凝土路基↟↟,都需要相關破碎裝置生產出合格的鐵道用石子▩••◕▩。組合式成套破碎篩分系統↟↟,鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產裝置是鐵路碎石道碴生產的主要工藝裝置↟↟,它負責將採場生產的荒石加工成碎石道碴▩••◕▩。組合式成套破碎篩分機組是由粗料倉↟↟,給料裝置↟↟,粗碎破碎機▩╃、細碎破碎機↟↟,篩分裝置↟↟,皮帶輸送裝置幾大模組組成↟↟,進行標準化設計和工廠化製造↟↟,在採場組合起來↟↟,形成完整的破碎篩分系統↟↟,生產出符合鐵路碎石道碴標準的石料↟↟,滿足鐵路運輸的需要▩••◕▩。

鐵路道渣碎石生產線

  我公司生產的鐵路道渣碎石生產線主要由振動給料機▩╃、顎式碎石機▩╃、反擊式碎石機▩╃、振動篩▩╃、皮帶輸送機▩╃、集中電控等裝置組成;設計產量一般為50-500噸/小時▩••◕▩。為滿足客戶不同的加工需要↟↟,可配備圓錐式破碎機▩╃、除塵裝置等▩••◕▩。

碎石機(破碎機)在鐵路道渣生產線中的作用

  碎石機械參與了碎石生產線的核心破碎工作▩••◕▩。碎石生產線在生產碎石過程中需要多道破碎工序▩••◕▩。不管是一級破碎↟↟,還是二級破碎↟↟,三級破碎↟↟,都離不開碎石機械▩••◕▩。鐵路道渣石的生產過程也不例外▩••◕▩。

  鐵路道渣石是鐵路建設的主要原料↟↟,主要起承壓作用▩••◕▩。碎石機械出來的產品做道渣石在硬度和粒度上有較高的要求▩••◕▩。一般就地取材↟↟,以花崗岩和石灰岩為主▩••◕▩。由於高速鐵路標準的大大提高↟↟,碎石機械生產道渣石時對資源的合理利用有了新的要求↟↟,普通的道渣也不能滿足高速鐵路的建設▩••◕▩。因此↟↟,在道渣石生產中不僅需要考慮物料↟↟,而且還需要慎重選擇碎石機▩••◕▩。

鐵路道渣破碎生產線裝置的特點

  1₪✘:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產裝置所有裝置應選用國內的標準化裝置↟↟,既能滿足石料生產工藝流程配套▩╃、裝置耐久性▩╃、產品質量和數量的要求↟↟,也可降低機組的總體成本▩••◕▩。

  2₪✘:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產裝置系標準化生產↟↟,互換性強▩╃、運輸▩╃、安裝方便↟↟,土建工程配套工作量少↟↟,建設投資省↟↟,達產時間短↟↟,投資回收快▩••◕▩。

  3₪✘:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產裝置機組構件體積小↟↟,重量輕↟↟,運輸▩╃、拆裝方便↟↟,能在採場運輸範圍組裝▩╃、移動↟↟,可實現裝載裝置直接供料↟↟,實現採礦成本的低化▩••◕▩。

  4₪✘:鐵路道渣生產線,鐵路道渣生產裝置機組各元件之間執行實現聯鎖↟↟,自控▩╃、安全可靠▩••◕▩。

  無論是鐵路道渣石↟↟,還是混凝土建築所需石料↟↟,都需要碎石機械為核心的碎石生產線生產出高質量合格的鐵路石子▩••◕▩。河南世盛生產碎石機械↟↟,從初級碎石機械—顎式破碎機↟↟,到二級碎石機械—反擊式破碎機↟↟,圓錐式破碎機↟↟,再到立軸衝擊碎石機械↟↟,均採用工藝▩••◕▩。生產的碎石機械質量優異↟↟,多種規格來滿足需求▩••◕▩。

  【歡迎撥打24小時熱線₪✘:15639057666】